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地铁车头三维检测

地铁车头三维检测

7月 16, 2018
客户需求描述

地铁车头在制造出来后,由于车头曲面面积较大,用传统的三坐标难以进行质量把控和精度验证,关键部位的变形无法检测出来。

地铁车头三维检测

解决方案
先全局定位后扫描

针对车头生产出来后出现的形变问题,先使用MSCAN全局摄像测量系统,获取车头的空间定位点,再搭配手持式激光三维扫描仪HSCAN进行三维数据的获取,最后扫描的三维数据与车头的数模进行3D比较,计算出车头发现的形变量,便于后期进行改进。

地铁车头三维检测

所需仪器

三维扫描仪

MSCAN及HSCAN工作时间
贴标记点用时10分钟
全局摄影测量系统用时5分钟

扫描用时10分钟

扫描数据及结果
全局摄影测量系统

三维扫描仪

利用全局摄影测量系统获取高精度标记点空间坐标

全局误差控制在0.025mm/m。

扫描三维数据

地铁车头三维检测

地铁车头三维检测

3D数模比对结果

3D数模比对结果

总结

手持式激光扫描仪HSCAN结合全局摄影定位系统MSCAN的应用方便高效地为客户解决了大型产品的检测问题。

                       

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